a．汽车行业整体面临滞胀瓶颈
经过20多年的高速增长，2018年中国汽车市场进入微增长期，进入调整期。预计这一调整期将持续3-5年左右。在此调整期，国内汽车市场渐冷，车企竞争压力将进一步加大。在此背景下，通过发展新能源汽车缓解行业瓶颈刻不容缓。
b.混合动力新能源汽车发展最快
插电式混合动力汽车使用起来不如燃油汽车方便，但比纯电动汽车要好，基本达到了消费者可以接受的范围。由于国家政策的倾斜，目前插电式混合动力汽车的综合成本已经低于燃油汽车。在国家补贴政策的大力支持下，插电式混合动力汽车成为增长最快的新能源汽车。
C。新能源汽车充电桩有待进一步完善
2019年，我国建设新能源汽车充电桩44万个，车桩比从2018年的3.3:1下降至3.1:1。消费者找桩的时间减少了，充电的便利性提高了。但行业的短板仍然不容忽视。从私人充电桩来看，由于停车位不足、电力负荷不足，安装率较低。目前，约有31.2%的新能源汽车尚未配备充电桩。从公共充电桩来看，燃油汽车占据大量空间，市场布局不合理，故障率较高，影响用户的充电体验。
发布时间：2021年6月28日
